當齒輪的工作（zuò）速度較高，或者企業（yè）需（xū）要進行改善承載能力,提高工作質量評價指標時（shí），在改（gǎi）善製造精度的同時可以采取合理的輪齒（chǐ）修形其效果也是十分顯著（zhe）的，也可（kě）說是一項必要的技術（shù）措施（shī）。

1、常用齒（chǐ）輪修（xiū）形方法及原理

    常用的修形方法（fǎ）有太陽能齒輪的齒長修形和行星齒輪（齒頂和齒根）的齒廓修形。修形齒輪的齒輪精度（dù）:高於7級。

    太陽輪的齒長修形主要可以用來彌補扭轉變形問題造（zào）成的齒長偏載影響，一般沿（yán）齒長方向將齒向線修成螺旋狀,或螺旋狀結構外加一個兩（liǎng）端通過局部（bù）出現過切（修端）。

    行星（xīng）齒輪的齒（chǐ）廓（kuò）修形主要用於補償因輪齒（chǐ）彎（wān）曲變形引起的齧合誤差（chà），修形量的設計依據是輪齒的齧合彎曲變形。 通常，齒頂和齒根的修（xiū）改長度近似對（duì）稱，未修改件的齒廓端麵的重合度不小於1.1～1.2。

    經過修形（xíng）的齒輪,其工作性能與載荷的大小有關,因此修形齒輪在（zài）工作載荷相對穩定的情況下采用效果較突（tū）出。

    齒輪修形時（shí）一般（bān）采用以下的計（jì）算載荷（hé）：修形計算功率（或轉矩）=（0.7~0.8）×工作機械的實際計算功（gōng）率（或轉矩）；載荷折算係數=1

    即按工（gōng）作機（jī）械實際工作功率的70％~80％直接（jiē）作為齒輪修形時的計算載荷。行星減速器（qì）齒輪修形計算時一般不考慮齒輪的位置精度,溫度（dù）分布不均等情（qíng）況。

    以上（shàng）是（shì）對行星減速器常用的齒輪修形計算（suàn）方式介紹，有需要行星減速器的歡迎谘詢蜜桃视频廠家。