精密行星(xīng)減速機功率選(xuǎn)擇標準中有兩個不同參數:一是通過機械設計功率,即在社會主(zhǔ)要功能部(bù)件(齒輪、軸等)強度條件下進行確定的功率;二是熱(rè)功率,即環(huán)境以及溫度為常溫(wēn),減速機負荷連續運行至熱平衡狀(zhuàng)態允許溫(wēn)度時所確定的最大經濟運行功率,是選擇行星減速機的重要因素指標(biāo)。
熱功率是在(zài)潤(rùn)滑油係統平衡環境溫(wēn)度的規定控製範圍內,能夠連續傳遞信息的精密(mì)行星減速器的最大輸出功(gōng)率。平衡溫度(dù)是潤滑油在持(chí)續管(guǎn)理過程中產生和散(sàn)發的熱量基本能夠平衡,溫升基本不停止(zhǐ)的(de)潤滑油溫度。熱功率主(zhǔ)要取決於齒輪副(fù)、軸承等零件的效率、工(gōng)況的(de)經濟條件、最高允許油箱溫度和采用(yòng)的冷卻技術措施。超過熱能的使用意味著油膜變薄(báo)或破裂,從(cóng)而降低其抗點蝕性和抗(kàng)膠合性,縮短其使用壽命。
隨著精密行星(xīng)減(jiǎn)速器機械功率的增(zēng)加,其熱(rè)功率所占的比例降低(dī)到20% 左右。對於帶傳動減速器(qì),由於缺乏適當的散熱措(cuò)施,其機械功率隻能減少,以彌補其熱功率低造成的局限性,使其處於“大馬拉”狀態,否則會導致工(gōng)作溫度過高,潤滑(huá)係(xì)統失效,甚(shèn)至導致機械熱損(sǔn)傷(shāng)、齒輪粘連、軸承燒傷。這(zhè)隻會使機器和設備的(de)工作能力不能(néng)滿足應用和發揮,造成極(jí)大(dà)的浪(làng)費。可以看出,減速器熱功率的增加(jiā)與有效的(de)散(sàn)熱(rè)措施密切(qiē)相關。為了保證良好的冷卻效果,有必要在減速器上安裝強製冷卻裝置。
我(wǒ)們必須確定行星減速器的熱(rè)功率,並(bìng)根據其熱功率進行分析(xī)和(hé)應用,或者采取一些輔助(zhù)冷卻和散熱的技(jì)術措施來增加其(qí)熱(rè)功率,以便更好地利用其機械設備功率。
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