行星減（jiǎn）速器技（jì）術參數及結構形（xíng）式介紹（shào），性能特點：

    1、行星減（jiǎn）速器采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內外齧合（hé）和功率分（fèn）流。因此具有（yǒu）重（chóng）量輕、體（tǐ）積小、傳動比範圍大（dà）、效率高、運行平穩、噪音（yīn）低、適應性強等特（tè）點（diǎn）。

    2、箱體主要采用球（qiú）墨（mò）鑄（zhù）鐵，大大發展（zhǎn）提高了一個箱體的剛性及抗震性。

    3、輸入方式：同心軸輸入，斜齒輪輸（shū）入，錐齒輪-斜齒（chǐ）輪輸入，錐齒輪輸入。

    4、輸出方式（shì）:內花鍵式、空心軸縮盤式（shì）、外花鍵（jiàn）式、實心軸平鍵。

    5、安裝（zhuāng）: 水平安裝、垂（chuí）直安裝（zhuāng）、扭力臂安裝。

    6、使用模塊化設計，允許根據客（kè）戶需求（qiú）改變組合。

    7、和其他產品係列進行組（zǔ）合可得到更大速比。

    技術參數：速比範圍: 基本25-4000；扭（niǔ）矩影（yǐng）響範（fàn）圍：2.6～900 kNm；功率範圍: 22-1920kw；

    結構形式：F-軸伸式、底腳安裝；FF-軸延伸，法蘭連接；S-表示軸輸入；FA-軸裝式聯接；KAF-軸裝式、法蘭（lán）進行安裝；

齒輪減速器焦炭處理

    齒輪減速器積炭的原因較為複雜。就（jiù）潤（rùn）滑油（yóu）而言（yán），它主要用（yòng）於空氣齒輪減速器的內（nèi）部潤滑（huá）係統，往往以霧化（huà）和高（gāo）溫、高壓、高氧分壓的形式與空（kōng）氣（qì）和（hé）金屬催化劑（jì）接觸，使油的快速氧化變質。當（dāng）減速器在排氣閥和排氣管中產生更多的焦炭時，排氣閥不會靈活鬆散地（dì）運動，導致排氣返回氣缸並反複（fù）壓縮，氣體溫度過高加劇了潤滑油的氧化反（fǎn）應，反應熱不能及時釋放，使排氣管中的（de）氣體溫度繼續上升。

    以上（shàng）是對行星減速器技（jì）術參數及結構形式介紹（shào），有（yǒu）需要行星減（jiǎn）速器的歡迎谘詢蜜桃视频（ěr）廠家。