行星減速機適用於（yú）需要高（gāo）扭矩體積（jī）比、高抗扭剛（gāng）度分析以及低背隙等的高精度運動可以控製工作場合，具體視應用情況（kuàng）而定。行（háng）星減速機將扭（niǔ）矩不斷（duàn）提高（gāo）與減速比相同的倍數（shù），同時也將轉速降低了企業同樣的倍數，使相應的電動機能（néng）夠保持（chí）高速（sù）運轉。

    通（tōng）過提高斜齒輪的接觸比，提高行星減速器的性能（néng）。 接觸比是指在任何給定時間齧合的齒輪齒數。 正齒輪的（de）典型接觸（chù）比是1.5，而斜齒輪的接觸比可以加倍到3.3。

    與直齒輪型行星減速機產品相比，扭（niǔ）矩可以提高 30％至（zhì） 50％以上企業增加工作負載進行分（fèn）擔度，從而達到延（yán）長我們使用壽命運（yùn）發展（zhǎn）平穩時間安靜活（huó）動減少 2 arc-min 的背隙螺旋角越大，在任一時間齧合的齒數越多，所以一個螺旋角也對減速機性能方麵有著非常顯著的影（yǐng）響。

    齒輪的螺旋齒會增加電機軸的軸向負載。這需要在減速器軸承的設計階段進行補償。許多斜齒輪減速器使用（yòng）很少或沒有軸向載荷能力的滾珠軸承。這可能會導致齒輪或電（diàn）機軸承出現故障。更有利的方法（fǎ）是（shì）使用所有減（jiǎn）速器中使用的（de）圓錐滾子軸承，它可以完全抵消上述軸向載荷。

    單級行星齒輪減速機可提供（gòng）的齒輪比介於 3:1到 10:1之間。齒輪比不能明顯高於10:1是因為（wéi）一（yī）個小齒（chǐ）輪的尺寸問題不能得到進一步減小。齒輪比也不能滿足低於 3:1，否則小齒（chǐ）輪（lún）和外（wài）齒輪的尺寸設計（jì）幾乎都是一樣（yàng），就沒（méi）有學習空間（jiān）來布置以及行星齒輪了。

    為了使行（háng）星減速器有效運行，必須保持一（yī）定的間隙。間隙有助於防止齒輪過熱和磨損，並確（què）保適當的潤滑。但是齒（chǐ）之間的微小間隙會導致（zhì）運動延遲。實際使（shǐ）用（yòng）的減速器不可（kě）能具有無限的扭轉剛度，因此減速器會造成額外的扭矩滯（zhì）後。

    以上是對行星減速機接觸比、齒（chǐ）輪比和間隙介（jiè）紹，有需（xū）要行星減速機的歡迎谘（zī）詢蜜桃视频廠家。