斜（xié）齒行星減速器（qì）可以看作是一組（zǔ）帶有不對中薄齒輪的圓柱齒輪，因此各部分的接（jiē）觸（chù）點位於齒廓的不同部位，從而產生補償各（gè）薄（báo）齒輪誤差（chà）的效果。齒的彈性是非常有（yǒu）效的，因此（cǐ），誤（wù）差小於10毫米的齒可以平均誤差，在（zài）載荷作用下，可以像齒一樣平穩（wěn）運行，誤差為1毫米（mǐ）。因為在任何給定的時刻，大約一半的時（shí）間（假設一（yī）定（dìng）程度的重疊為1.5）將使兩個齒，這（zhè）帶（dài）來了額外的好處在強（qiáng）度方麵。因此，應力可以建立在1.5倍的齒寬而不是一個齒寬的基礎上。

    直齒行星減（jiǎn）速機（jī）的主（zhǔ）要缺點是它們會（huì）產生振動。無論是由於設計（jì），製造還是變形，漸開線輪廓的一些變化可（kě）能同（tóng）時沿整個齒麵發生。這將導致每個（gè）齒定期一次性激發，這通常非常強烈。由（yóu）此產生的振動會導致（zhì）齒輪（lún）上的大負荷和噪（zào）音。另一個缺點是，在接觸時間內通過兩對齒的齧合有時獲得的附（fù）加強度不能（néng）被利用，因（yīn）為應力受到（dào）循環中單齒齧合的條件的限製。

    首先，從齒（chǐ）輪係（xì）統開始，當（dāng）兩個不同齒輪（lún）進行運轉提供良好時，斜齒輪的精度要求肯定高於正齒輪的（de）精度。然後，從行星減速機產（chǎn）品結（jié）構的（de）角度分析來看，斜齒輪行星減速機的托架必須由雙支撐結構支撐，並且直齒輪行星減速（sù）器的托（tuō）架可以直接用作單個支撐或雙支撐。

    直齒輪的單（dān）一技術支撐的精度，噪音和效率方麵遠遠（yuǎn）不能低於直齒輪的雙（shuāng）重支（zhī）撐。與斜齒輪（lún）行星（xīng）減速器（qì）相比，雙支承圓柱（zhù）行星減速器的（de）精度高於直齒輪，因此斜齒輪行星減速器的精度更高。

    以上是對斜齒行星減（jiǎn）速機和直齒行星減速機的對比介紹，有需要斜齒行星減速機的（de）歡（huān）迎谘詢紐格（gé）爾廠家。