行星減速器是一種（zhǒng）應用廣泛的機械傳動裝置，主要由（yóu）箱體、齒輪（lún）、軸、軸承及各種連接件等組成。其中箱體是行星減速機的重要部分組（zǔ）成部件，它（tā）是（shì）傳動零件的基座，結構相對比較複雜。一般這種情況下，行星減速機箱體是由箱蓋和箱座通過使用螺（luó）栓等連接件裝配（pèi）而成的。

    減速機箱（xiāng）體作為減速機的基座，首先要具備足夠的強度。傳統的減速機箱（xiāng）體設計方式方法主要（yào）問題依（yī）賴於（yú）設計者的設計經驗和計算公式，安（ān）全係數往往（wǎng）過大，造成材料的浪費。顯然，通過對減速機箱體結構進行優化設計，可以節（jiē）約材料、降低生產成本、提高（gāo）經濟環境效益的目（mù）的。減速機箱體一般由鑄鐵和鑄造鋁合金製造，對於重載（zǎi）或有衝擊載荷的減速（sù）機，一般都是采用鑄鋼材質，有的（de）減速機還采用鋼板焊接。行星減速機箱體的結構設計水平和鑄造（zào）工藝流程設計質量直接影響鑄件製造水平和產品質量。

    行星減速機箱鑄造工藝設計：從箱體（tǐ）的形狀（zhuàng）和結構上看，鑄造限位裝置的兩部分均（jun1）有（yǒu）厚大的幾（jǐ）何熱接頭，容易產生大的收縮、變形、收縮、縮孔等鑄造缺陷。 為減少箱體類鑄件大工序中平麵缺陷產生，采取了在模具和砂芯中設置（zhì）100mm厚的冷鐵、增加散熱麵積、減小（xiǎo）熱（rè）澆部位和（hé）分型麵（miàn）、將其放在底部等工藝措施。 頂（dǐng）部利用（yòng）立管排出空氣和浮渣（zhā）。 澆注係統設（shè）計采用半開半（bàn）封閉澆（jiāo）注係統，先開後關，有利於擋渣。

    以上是對精密行星減速器箱體的鑄造工藝介紹，有需要精密行星減速器的歡迎谘詢紐（niǔ）格爾廠家。