精密行星減（jiǎn）速機運行中存在摩擦，摩擦引起相關部件的尺寸，形狀和表麵工程質量的（de）變化，引起磨損並增加以及相關部件之間的（de）配合間隙。當間隙超（chāo）過一個合理（lǐ）使用範圍時（shí），隻能通過不斷（duàn）調整間隙來確（què）保零件之間具有相對運動的精度。

    1、調（diào）整（zhěng）導軌導向精度（dù）：對於一般機械設備，滑動（dòng）導軌之間的間隙是否合（hé）適，通常在端麵插入0.03毫米或（huò）0.04毫米厚的塞規進行檢查，插入深度應小於20毫米。如果導軌間隙（xì）不合適，必須及時調整。

    2、調整以及螺杆和（hé）蝸（wō）輪螺旋升（shēng）降機控製螺母機構之間的間隙：螺旋升降機的螺母傳動是最常用的直線運動機構之一。由於絲杠和螺母的結合，很難實現無間隙。

    3、調整行星減（jiǎn）速器的主軸旋轉精度：伺服減速機（jī）主軸的旋轉精度分（fèn）析一般由軸（zhóu）承決定，前提是主軸通過自身的加（jiā）工係統誤差不（bú）能滿足設計要求。調（diào）整主軸旋（xuán）轉精度的關鍵是調整軸承的間隙。保（bǎo）持一個合理  的軸承間隙（xì）量（liàng）對於主軸（zhóu）部件的性能和軸承使用壽命也是非（fēi）常具（jù）有重要。

    對於滾動軸承（chéng），大間隙（xì）的使用不僅使載（zǎi）荷（hé）集中在滾動體的扭矩方向上，而且在內圈與外圈滾道接（jiē）觸處產生嚴重的應力集中。這種現象縮短了軸承的使用壽命，造成主軸中（zhōng）心線偏移（yí），容易引起主軸部件的振動。因此，必須提前加載調整滾動（dòng）軸（zhóu）承，使軸承內部（bù）產生一定的幹涉，滾動體與內外圈滾道的接觸將產生彈性變形軸承的（de）一定的剛度。

    以上是對精密行星減速機精（jīng）度的調整方法介紹，有需要精密行星減速機的（de）歡迎谘詢紐（niǔ）格爾行星減速機廠家（jiā）。